液壓缸活塞桿拉傷后，若不及時(shí)處理，輕則影響正常使用，重則使液壓缸不能工作。我們的修復方法是，對較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修復；對較重的拉痕則采取焊補加人工修磨的方法修復。
拉痕的形成：對起重機解體后，發(fā)現有一根變幅缸活塞桿被嚴重拉傷，拉痕并排6條。造成活塞桿拉傷的主要原因是：防塵圈脆化呈塊狀脫落以后，不但失去了防塵作用，而且該處還堆積了許多灰塵與雜志，使活塞桿直接與雜質(zhì)硬磨，導致活塞桿被拉傷，傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件，造成液壓缸嚴重外漏。
無(wú)錫活塞桿加工修復要求：填料與母材必須結合牢固、平滑；調料必須耐用并易于手工加工；手工加工必須保證活塞桿直徑誤差小于0.06mm。經(jīng)分析，決定采用的填料為J422焊條。因為，酸性焊條對鐵銹、油污及水分不敏感，不容易產(chǎn)生氫化孔；工藝性好，易于操作；焊縫成型美觀(guān)；材料硬度適中，易于手工加工；電弧穩定，熔深較大，與母材結合牢固。
（1）先將要焊的部位清洗干凈，然后用濕泥巴將拉痕四周?chē) ?/div>
（2）選用直徑2.5mm的焊條，將電焊機電流調至120A，采取直線(xiàn)運條法平穩施焊。
（3）全部焊完之后，將泥巴與熔渣清除干凈，用粗銼沿活塞桿圓周進(jìn)行進(jìn)行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量。
（4）車(chē)一個(gè)外徑185mm、內徑125mm、長(cháng)150mm的圓筒當靠模（活塞桿外徑125mm），沿軸線(xiàn)鋸開(kāi)，一個(gè)為粗模，另一個(gè)為精模。
（5）在粗模內壁涂上一層薄薄的紅印油，接著(zhù)將粗模緊靠在活塞桿待修部位上沿軸線(xiàn)往復磨合幾次，然后用細銼將活塞桿上較重的紅印銼掉。如此反復修銼，最后留0.04-0.07mm的加工余量。
（6）再用320目的砂條蘸煤油配合精模將活塞桿修磨至規定尺寸。
（7）最后用砂布背面蘸煤油進(jìn)行手工拋光。經(jīng)測量，******誤差僅為0.03mm。
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