將磨損嚴重的煤氣壓縮機活塞桿經(jīng)過(guò)低溫鍍鐵技術(shù)進(jìn)行翻新處理后，使其重新恢復上線(xiàn)使用。近日，焦化發(fā)電廠(chǎng)用這一辦法，使報廢的壓縮器活塞桿重獲生機。
目前，焦化發(fā)電廠(chǎng)壓縮機車(chē)間共有5臺往復活塞式壓縮機，從投產(chǎn)至今已經(jīng)使用三年多，隨著(zhù)設備老化和磨損，活塞桿與填料函、刮油環(huán)與活塞桿接觸的部位已出現嚴重磨損，導致填料漏氣、刮油環(huán)漏油等問(wèn)題頻出，光靠更換填料、刮油環(huán)已無(wú)法解決泄漏問(wèn)題，必須更換新的活塞桿。但每根新活塞桿價(jià)格高達24000元，且根據目前機組運行情況，四級 活塞桿每運行一年半就需更換一次，所需成本較大。
為了降低成本，該廠(chǎng)與廠(chǎng)家溝通后，擬將報廢的活塞桿再次修復利用。但由于活塞桿精度要求比較嚴格，不能高溫受熱、不能長(cháng)時(shí)間平放，目前常見(jiàn)的高溫焊接鍍造技術(shù)無(wú)法滿(mǎn)足要求。為滿(mǎn)足活塞桿的修復技術(shù)要求，該廠(chǎng)經(jīng)過(guò)多方聯(lián)系，找到山東威海一家具備低溫鍍鐵技術(shù)的機械加工廠(chǎng)家，由其加工后可以使活塞桿二次重復使用。
φ4-φ400（材質(zhì)：45#鋼） |
2irc13 不銹鐵 |
據了解，低溫鍍鐵一根活塞桿的價(jià)格為8700元，而一根新活塞桿的價(jià)格是24000元，通過(guò)低溫鍍鐵修復活塞桿的辦法，該廠(chǎng)5臺壓縮機一年可節約四級活塞桿成本近8萬(wàn)元。
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